美国派克Parker泵中华区 泄漏油管路必须直接地和无节流地引入油箱。不能与其他的回油管路连接在一起。泄漏油管路的末端必须在油箱的Z低液面以下并且尽可能远离吸油口。借此可使在停车状态下泵体内部油液不会排空，且混有空气的发热油液不会重复循环。出于同样的原因，在把泵安装在油箱内部时，泄漏油管路的安装也应能保证虹吸的产生。以保证泵的壳体能被充满油液。壳体（泄漏油） 压力不能超过1bar。

派克Parker叶片泵原产地证明 该SDV系列是一个固定的叶片泵，适用于中低压力应用到2250psi。双泵提供室内的两个不同排量的灵活性。紧凑的设计和低噪声特性使其成为良好的过滤车，试验台，试验泵适合偏远，以及高/低电路。压力等级为275杆，减少尺寸和执行器，阀门和线路，使寿命延长减少成本。根据负载的增加更好的生产效率，降低经营成本。低噪音水平，增加运营商的安全和接受。

美国派克Parker车用泵 泵的正常工作噪音和液压传动系统的工作噪音的测定与泵和整个传动系统安装在哪里和怎样安装有关。管路连接形式、尺寸和结构也与整个传动系统的工作噪音密切相关。特别是泵和电机之间的连接形式和结构也经常会引起不应有的高噪音。即使受到安装空间的限制，安装时应该采用相应的措施和结构部件来达到Z佳的降低工作噪音效果。在传动机构中泵体的振动引起高的交变力和流量脉动，传给相邻的结构件和相连

派克Parker移动叶片泵总代理 压力等级为275杆，减少尺寸和执行器，阀门和线路，使寿命延长减少成本。根据负载的增加更好的生产效率，降低经营成本。低噪音水平，增加运营商的安全和接受。平衡的设计补偿磨损和温度变化。在高粘度或冷温度，以方板的差距转子良好润滑 ，改善机械效率。多达32个双泵的立场和行动为三重泵128：这将减少安装成本和提高性能。增加运营商的安全和接受。

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美国派克Parker齿轮泵总代理 派克齿轮阀特征车身设计联锁、青铜侧板、串联，三人间和跨框架泵可用、可用于普通口和三重串联泵、生产运行中的OEM提供，以满足申请条件及提供优化的容积效率、压力平衡设计高效率、降低系统噪声水平比以前的模式和竞争对手的泵、通过高功率驱动能力、宽的助力转向，动力制动器，风扇驱动器和实施一系列整体液压阀、负载感应和电磁操作卸载阀。