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News Center威斯特小编给大家带来液压油的选用
1.液压油的使用要求
液压传动系统使用的液压油一般应满足的要求有:对人体无害且成本低廉;黏度适当,黏温特性好;润滑性能好,防锈能力强;质地纯净,杂质少;对金属和密封件的相容性好;氧化稳定性好,不变质;抗泡沫性和抗乳化性好;体积膨胀系数小;燃点高,凝点低等。对于不同的液压系统,则需根据具体情况突出某些方面的使用性能要求。
2.液压油的品种
液压油的主要品种、ISO代号及其特性用途见下表。
液压油的主要品种及其特性和用途
类型 | 名称 | ISO代号 | 特 性 和 用 途 |
矿油型 | 通用液压油 | L-HL | 精制矿物油加添加剂,提高抗氧化和防锈性能,适用于室内一般设备的中低压系统 |
抗磨液压油 | L-HM | L-HL油加添加剂,改善抗磨性能,适用于工程机械、车辆液压系统 | |
低温液压油 | L-HV | L-HM油加添加剂,改善黏温特性,可用于环境温度在-20~-40℃高压系统 | |
高粘度液压油 | L-HR | L-HL油添加剂,改善黏温特性,VI值达175以上,适用于对黏温特性有特殊要求的低压系统,如数控机床液压系统 | |
液压导轨油 | L-HG | L-HM油添加剂,改善黏-滑特性,适用于机床中液压和导轨润滑合用的系统 | |
全损耗系统用油 | L-HH | 浅度精制矿油,抗氧化性、抗旁泡沫性差,主要用于机械润滑,也可以做液压代用油,用于要求不高的低压系统 | |
汽轮机油 | L-TSA | 深度精制矿油,改善抗氧化性、抗旁泡沫等性能,为汽轮机,可做液压代用油,用于一般液压系统 | |
乳化型 | 水包油乳化液 | L-HFA | 又称水基液,特点是难燃、黏温特性好,有一定的防锈能力,润滑性差,易泄露,适用于有抗燃要求、油液用量大的系统 |
油包水乳化液 | L-HFB | 即具有矿物油型液压油的抗磨、防锈性能,有具有抗燃性,适用于有抗燃要求的中压系统 | |
合成型 | 水-乙二醇液 | L-HFC | 难燃,黏温特性和抗腐蚀性好,能在-30~50℃温度下使用,适用于有抗燃要求的中压系统 |
磷酸酯液 | L-HFDR | 难燃,润滑抗磨性能和抗氧化性能良好,能在-54~135℃温度范围内使用。缺点是有毒。适用于有抗燃要求的高压精密液压系统 |
矿油型液压油的主要品种有普通液压油、抗磨液压油、低温液压油、高黏度指数液压油、液压导轨油等。矿油型液压的油润滑性和防锈性好,黏度等级范围也较宽,因而在液压系统中应用很广。汽轮机油是汽轮机油,常用于一般液压传动系统中。普通液压油的性能可以满足液压传动系统的一般要求,广泛适用于在常温工作的中低压系统。抗磨液压油、低温液压油、高黏度指数液压油、液压导轨油等,于相应的液压系统中。矿油型液压油具有可燃性,为了安全起见,在一些高温、易燃、易爆的工作场合,常用水包油、油包水等乳化液,或水一乙二醇、磷酸酶等合成液。
从使用的角度看,液压系统正常工作的首要条件是系统内部必须清洁。在新的设备运行之前或一台设备经过大修之后,液压系统遭到污染是不可避免的,尽管液压元件的制造厂家很注意元件的内部清洁,但新元件中仍可能含有毛刺、切削、飞边、灰尘、焊渣和油漆等污染物。元件也可能由于不良的储存、搬运而造成污染。在油箱的制作过程中,可能积聚锈、漆片和灰尘等,虽然油箱在使用前经过清理,但许多污染物肉眼难以看到。在软管、管道和管接头的安装过程中都有可能将污染物带人系统。即使新的油液也会含有一些令人意想不到的污染物。必须采取措施尽快将污染物滤出,否则在设备投入运行后不久就有可能发生故障,而且早期发生的故障往往都很严重,有些元件例如泵、马达有可能会遭到致命性的损坏。元件清洗和系统冲洗的目的就是消除或zui大限度地减少设备的早期故障。冲洗的目标是提高油液的清洁度,使其保持在系统内关键液压元件的污染耐受度内,以保证液压系统的工作可靠性和元件的使用寿命。
在装配前对液压系统各个元件的清洗
液压元件在加工、装配和维修等过程的每一个工艺环节后不可避免地残留有污染物。清洁度不符合要求的元件装入系统后,在系统油液冲刷和机械振动等的作用下,元件内部固有的污染物会从黏附的表面脱落而进入油液中,使系统受到附加污染。因而在元件装配人系统前必须采用清洗措施,使元件达到要求的清洁度。
常用的清洗方法有浸渍清洗、机动擦洗、超声波清洗、加热挥发物和酸处理法等。使用时还可以把这些方法加以组合或进行多步清洗,依次在相邻的两个或三个清洗槽(机)中清洗,由于各清洗槽(机)清洗污染度不同,所“清洗液的配方及加热温度也各不相同。
溶剂浸渍清洗是将被清洗的零件浸入带有加热设备的清洗槽中(加热温度一般为35~85℃),并在清洗液中通人压缩空气或蒸汽,使清洗液处于动态之中,浸渍时间为4~8h。对于油污严重的零件,清洗时还需要手工擦抹。
机动擦洗可采用软毛刷子刷去污物,以保持元件的精度和低的粗糙度。如网式过滤器,经常用硬的钢丝刷,有时会损坏过滤芯或改变过滤精度。高精度、低粗糙度的液压阀体,使用带磨料球的尼龙去刺刷洗刷阀孔端部、孔道交接处及沉割槽等。该尼龙去刺刷的刷头是由直径为0.3~0.6mm的黑色尼龙丝及规格为M20的绿色碳化硅磨料黏结而成。
超声波清洗是利用适当功率的超声波射人清洗液中形成点状微小空腔,当空腔扩大到一定程度时,突然破灭,形成局部真空,周围的流体以很高的速度来填补这个真空,瞬间压力达几千个大气压,具有强大声压和机械冲击力(即空化作用),使置于清洗液中的零件表面上的污染物剥落。此种方法清洗时间短,清洗质量好,还能清洗形状复杂而人工叉无法清洗的零件。与手工相比,工效提高10倍以上,成本降低,但过滤器有多孔形物质,能吸收声波,可能会影响清洗的效果。
加热挥发法适用于一些特殊污染物的处理,即加热后可以挥发掉的物质,同时这种方法不能将液压元件内部残留的炭、灰及固体附着物去除。
酸处理法是在将零件表面污染物去除以后,放人有CrO3、H2SO4和H2O配合的溶液中浸渍,使表面产生耐腐蚀膜。对不同的金属材料采用不同的酸洗液。
根据系统受湿表明面积来决定系统元件的清洁度的规则,清洗的重点是占系统总受湿表明面积高的元件。因此,清洗的主要对象是软管、油管、液压缸、过滤器和油箱等元件,泵和阀在出厂前已经充分清洗,对系统产生的污染影响不大。
多数工厂的做法是:在装配前硬管进行酸洗中和水洗干燥除油;软管和接头以及外购元件用煤油或汽油清洗后吹干。
软管必须在管道酸洗、冲洗后方可接到执行器上,安装前要用洁净的压缩空气吹干净。中途若拆卸软管,要及时包扎好软管接头。
接头体安装前用煤油清洗干净,并用洁净压缩空气吹干。还需要生料带密封接头体,缠生料带时要注意两点;顺螺纹方向缠绕;缠后的生料带应距螺纹端部留出2-3扣的螺纹长度,否则,超出的部分在拧紧过程中会因被切断而进入系统。
管道安装前要清理出内部大的颗粒杂质,禁止管内留有石块、破布等杂物。管道安装中若有较长时间的中断,要及时封闭好管口,防止杂物进入系统。为防止焊渣、氧化铁皮侵入,建议管道焊接采用气体保护焊如氩弧焊。
液压缸安装在一个单独的预清洗油箱系统中,用预清洗油液进行循环冲击清洗。所需油量至少是液压缸容量的5倍以上,通常经过5次反复冲洗后才可以冲洗干净。
所有零件清洗干净后,放人具有封闭性并便于清扫和保持清洁的干净场地,场地的空气应该过滤,且场地内的气压要高于外部气压,以防止外部尘埃侵入。
液压元件、组件运输时,应该注意防尘、防雨,对长途运输特别是海上运输的液压件一定要用防雨纸或塑料包装,放人适量的干燥剂。
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