迪普玛压力控制阀是制压力的阀的总称。在平常中我们都把控制压力的阀的统称为压力控制阀。 压力控制阀有时候也简称为压力阀,主要是用来满足对执行机构提出的力或力矩的要求。
迪普玛压力控制阀工作原理是采取使作用在阀芯上的液压力与阔芯弹簧力相平衡的方法,建立和维持被控液体的工作压力。如果弹簧力是可调的,则被控液体的压力也可随之改变,从而达到控制和调节液流压力的目的。压力阀都并联在油路系统中加以使用。当被控液体由于外界原因压力升高超过弹簧预调压力时,阀芯与弹簧的平衡关系被破坏,此肘,阀芯将被迫移动,打开通路向回油管路泄油(溢流),使被控油液的压力仍维持在弹簧预调压力的水平;有时阀芯移动不是打开回油通路,而是改变其专设节流减压口的通流断面,即改变其压力降,来使预调减压油路的工作压力维持不变;有时则有意提高油液压力,使其进入另一工作油路,以达到顺序动作的目的。
迪普玛压力控制阀失效原因分析:
阀门因结构上的缺陷,使用周期较短,分析其失效原因主要有以下几点,同时对阀结构进行了针对性的设计。
(1)该阀失效表现为泵无法正常保压,泵振动往往是阀失效的一个原因。经现场观察,泵运行时泵体如振动较大,若振动频率与弹性元件的固有频率接近,则阀会出现磨损式疲劳损伤,导致端面失效。
(2)该阀端面为楔型端面,虽工作过程两端面接触较好,但端面无法研磨(无合适研磨器具进行研磨)经分析,该装置为静止两端面接触,工作时两端面并无相对运动,只需端面贴和好,保证平面度,就可以正常工作。故可将楔型端面改为可研磨的平端面。
(3)经分析为端面处失效,拆开后发现端面有伤痕,是泵内杂质在端面处压伤端面。因原阀为整体阀,端面与阀体铸造在一起,无法进行部分更换,只好整体更换。维修成本太高,加工周期长,急需改造。